Bonjour tout le monde,

Cela faisait un petit peu que je ne vous avez pas écrit, je profite donc d'un week-end un peu moins chargé pour le faire.

Tout d'abord, comme vous pourrez le constater, un nouveau menu est apparu à gauche, il vous permet en effet d'avoir accés directement aux différentes catégories d'articles. Vous pourrez ainsi n'afficher que les articles qui vous intéresse et cela aura l'avantage pour moi de trier mes articles plus facilement.

A côté de ça, j'ai ajouté un album photo sur Sodebo 3. J'avais en effet pu voir le trimaran de Thomas Coville en navigation mais aussi au port lors de mes vacances cet été, me trouvant à la Trinité sur mer. J'espère que ces photos vous plairons.

Mais il n'y a pas que le blog dans la vie, et les études continues. Et les vacances se rapprochent à grand pas, il ne reste maintenant plus qu'une semaine avant le repos du guerrier qui sera je pense bien mérité pour tous élèves.

Alors bon courage à tous pour cette dernière semaine de cours.

Le Luderitz Speed Challenge tient ses promesses avec déjà treize records dont celui de vitesse absolu à voile sur 500 m. Mais hier, la barre des 50 noeuds a été franchi par Alexandre Caizergues. Il a en effet effectuer un run à 50,57 noeuds.

Pendant ce temps, à Marseille, l'Hydroptère a été remis à l'eau et après dépouillement des résultats des tests de la journée d'hier, l'Hydroptère a atteint 52,86 noeuds, ce qui en fait le voilier le plus rapide.  Il ne reste plus à l'équipe d'Alain Thébault que de stabiliser le bateau à cette vitesse sur 500m, ce qui ne sera pas une mince affaire.

Pour plus d'info :

• www.luderitz-speed.com
• www.hydroptere.com

A bientôt pour plus d'actualité

L'une des plus importantes courses du mondes, et des plus longues au tour du monde va démarrer demain.

Cette course se court sur des VO70 (Volvo Open 70, version 2). Ces bateaux dont la jauge a évolué depuis la dernière édition ne devrait plus rencontrer les problèmes de quille qui avaient empêché plusieurs équipes de finir certaines étapes.

Cette année, ABN Amro, vainqueur de la précédente édition, ne participera pas. Cependant de nouvelle équipe arrive sur le circuit, alors faisons un petit tour des équipes, par ordre alphabétique :

• Delta Lloyd : Le bateau utilisé est ABN Amro one, précédent vainqueur qui a été modifié pour répondre aux nouvelles règles de jauges.
• Ericsson Racing Team : l'équipe possède deux bateaux Ericsson 3 et Ericsson 4, pour plus d'information : www.ericssonracingteam.com
• Green Dragon Racing Team : www.greendragonracing.com
• Puma : pumaoceanracing.com
• Team Russia :www.teamrussia.org
• Telefonica : il s'agit de la seconde a posséder deux bateaux : Telefonica Blue et Telefonica Black (www.equipotelefonica.es)

Et voici le parcour prévu pour cette édition :

Alors pour suivre la course sur tout son long, n'hésitez pas à visiter le site officiel qui n'est pas en français malheureusement : http://www.volvooceanrace.org

A bientôt

Pour se premier grand prix de nuit à Singapour, on a vu le retour du double champion du monde Frenando Alonso accompagné sur le podium de Rosberg suivi de Hamilton.

Alors que durant la deuxième scéance de qualification, Fernando avait dû abandonner pour cause d'un problème mécanique, il était très déçu puisqu'il avait surpassé les scéances d'essais libres. Partant de la 15ième place, il a donc fallut l'accident de son coéquipier Nelson Piquet pour que le pilote Renault se relance dans la course. En effet, après cet incident, il a profité de la pénalité de plusieurs pilotes dont N. Rosberg qui étaient devant lui et du ravitaillement de Trulli pour prendre la tête de la course. Par la suite, on a reconnu l'expérience du double champion du monde. Notament lorsqu'à quelques tours de l'arrivé, le safety-car rentre sur la piste suprimant toute l'avance d'Alonso sur ses poursuivants. Il a donc rassembler toutes les formules 1 derrière lui et accéléré juste avant le dernier virage, lui permettant de prendre près d'une seconde d'avance.

C'est une très belle victoire à la fois pour Alonso mais aussi pour Renault. Cela fesait près de deux ans que l'écurie n'avait pas gagné de grand prix. Maintenant, il faut espérer que cela suffira à convaincre Alonso de rester chez Renault la saison prochaine mais aussi Flavio Briatore.

Bonne fin de Week end.

Coucou à tous,

Eh oui, étant étudiant, j'ai moi aussi fait ma rentrée en PSI (Physique et Science de l'Ingénieur, Math spé si vous préférez) mardi denier. C'est vraiment dur de se remmettre à bosser après seulement deux mois de vacances , cela est vraiment limite.

Bon cependant, cela m'a permis de retrouver tout le monde, les gens que je n'avais pas vu depuis fin juin et la fin des cours.

Dans tous les cas cette année s'annonce difficile, il va donc falloir s'accrocher un maximum et bosser à fond. Pour cela, il me sera beaucoup plus difficile d'écrire des articles, mais je vais essayer de faire mon maximum.

Allez, je vous laisse surtout que du boulot m'attend.

A bientôt

Eh oui, demain comme de nombreux élèves et étudiant de france, je rentre demain.

Les vacances se finissent donc avec un beau temps et un peu de chaleur. Mais cela veut donc dire que demain, c'est le retour des cours.

Je ne vais donc plus pouvoir rédigé des articles très réguliérement mais je ferais mon maximum.

A bientôt et bonne rentrée à tous.

Un petit coucou,

Alors que je n'ais pas écrit d'articles depuis quelques temps pour cause de vacances (oui, moi aussi je pars comme tout le monde, je suis pas toujours devant un ordi :-) ), j'ai beaucoup de choses à vous dire. Pour bien organisé cet article, nous partirons des plus petites unités aux plus grandes.

Pour commencé les résultats de la France aux JO où les résultats ont été mitigés. Il y a ainsi des surprises comme des déceptions, mais pour ne garder le meilleur voici les médailles françaises. Tout d'abord, il y a la deuxième place de Julien Bontemps dont on avait peu parlé avant les JO mais qui n'est pas passé à côté.

Pour les médailles de bronze, il y en a deux. Guillaume Florent en Finn, c'est bien rattrapé après une 20^ième place dès la 3^ième course. La seconde médaille de bronze est elle revenue aux
 hommes en 470 qui ont été assez régulié sur leurs 11 manches, s'offrant même une belle première place lors de la 4^ième manche.

Passons maintenant à la classe des mini qui c'est affronté pour la deuxième fois dans la course Les Sables - Les Açores - Les Sables. Le temps a cependant été très dur pour les marins avec notamment énormément de vent durant la première étape entrainant le retour au port de nombreux navires. Nous avons pu voir ainsi en tête du classement en temps de course cumulé sur les 2 étapes de Francisco Lobato à bord de Looking for ... (voilier de série). Chez les prototypes, c'est Pierre Rolland qui s'est imposé sur D2-Marée haute.

Pour ce qui est de l'actualité plus généraliste, je tient à vous rendre compte de la mise à l'eau du plus grand trimarant océanique du monde, il s'agit de Banque Populaire V. Il aura fallut près d'un an et demi pour construire ce géant de 40m.

En voici les grandes caractéristiques : 

• Longueur : 40,00 m
• Largeur : 23,00 m
• Déplacement : 23 tonnes
• Tirant d'eau : 5,80 m
• Tirant d'air : 47 m

Voila pour l'actualité et si vous avait un peu de temps ce week end, n'hésitez pas à vous rendre à La Trinité sur mer (56, Morbihan) où aura lieu l'Open Match Trophy : régates en baie de Quiberon entre 16 Open 7.50 et 4 Mach 6.50. Et si vous préférez aller plus au nord, à Saint Malo aura lieu la deuxième édition du Trophée Malo où vous pourrez voir s'affronter des multicoques de 50 pieds et des formules 18.

A bientôt

Ca y est, la solitaire du Figaro se termine. Après une dernière étape qui devait être d'une distance extraordinaire, mais qui a dû être réduite pour cause de mauvaise météo. Actuellement, le vent souffle encore énormément sur les côtes de la manche et de la Bretagne.

Mais finalement, c'est Nicolas Troussel sur Financo qui s'impose, il est suivi par Gildas Morvan (Cercle vert) et Frédéric Duthil (Distinxion Automobile) avec une avance supérieur à 4h et 5h30 respectivement. Nicolas Troussel avait en effet pu creser une avance très confortable après la première étape entre la Rochelle et Vigo. Il lui a donc fallu arrivé dans des temps résonables pour les deux étapes suivantes où il se classe 2° et 18ème.

Voici donc pour finir ce petit article la photo du trio gagnant.

Bon vent et à bientôt

C'est là une superbe victoire du trimarant 50pieds Crêpes Whaou! en 11 jours, 3 heures, 19 minutes et 14 secondes et donc un doublé sur la transat Québec - Saint Malo.

Il y a donc maintenant une ligne de plus à ajouter au palmarès de Franck-Yves Escoffier. Avec une arrivé sur un flotteur à 20h49 et 14 secondes devant la cité corsaire, cela est magnifique.

Voici pour complété cet article l'équipage :

• Franck-Yves Escoffier, skipper, marin-pêcheur, armateur, 50 ans
• Yves Le Blévec, navigateur, 42 ans
• Bertrand Chambert-Loir, directeur du développement de Whaou !
• Christophe Aillet, directeur général de Pain Concept

Le bateau a ainsi pu remporté les plus grandes courses océaniques depuis 2005 et aucun bateau ne semble pouvoir l'arrêter dans sa catégorie.

N'oublions pas que la course n'est pas fini puisque seul un bateau est arrivé....

Pour finir de suivre cette aventure cliquez ici

Nicolas Troussel, vainqueur de la première étape et ainsi actuel leader à une avance de près de la durée d'une marée. La deuxième étape se courera entre Vigo et Cherbourg-Octeville.

Actuellement, nous trouvant dans un régime de grandes marées, les courants seront extrêmement importants durant l'étape et c'est cela qui risque de décider le vainqueur de cette seconde étape. L'avance de Nicolas Troussel semble donc parfaite pour qu'il puisse rester leader. Cependant, la météo est assez peu prévisible en ce moment avec la dépression qui se stationne et le vent qui fait des caprices notamment sur la bretagne.

Du côté des bizuths, cela est beaucoup plus serré. A la fin de la première étape, l'écart entre le premier, François Gabard (Espoir Région Bretagne), et le second, Adrien Hardy (Agir Recouvrement), n'était que de 4 minutes et 20 secondes, soit une bouchée de pain sur une distance 465 miles.

Vous pouvez bien entendu suivre l'actualité et la position de bateau sur le site officiel.